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La communauté d’agglomération prend son élan

Contrat de développement territorial avec l’État, projet de Colisée, étude d’une boucle verte et d’un aménagement de la RD 115 pour mieux relier Sevran, Tremblay et Villepinte… Avec ses projets, la communauté d’agglomération avance sur ses compétences. Elle adopte aussi un nouveau nom : Terres de France.

Signature du contrat de développement territorial
Signature du contrat de développement territorial entre l’État, la communauté de communes Roissy Portes de France et la communauté d’agglomération Terres de France, le 21 décembre dernier. Ce contrat engage officiellement la négociation pour développer le pôle du Grand Roissy. © Mairie de Tremblay-en-France

Emploi, transport, équipement, cadre de vie, la communauté d’agglomération est en marche. Cette nouvelle entité réunit les villes de Sevran, Tremblay et Villepinte dans une communauté de projets.

Une décision symbolique marque d’ailleurs ce premier anniversaire : l’agglo change de nom. Terres de France remplace Plaine de France, afin d’éviter toute confusion avec d’autres collectivités. Car il s’agit d’assurer une bonne visibilité au territoire constitué par Sevran, Tremblay et Villepinte. La solidarité est le principe fondateur de Terres de France.

Pour autant, l’agglo n’est pas un guichet redistribuant aux uns l’argent des autres. Son objectif est de permettre aux communes de tirer le meilleur parti du potentiel du territoire. Au titre du développement économique, les trois villes ont ainsi confié à la communauté d’agglomération la promotion de leur territoire, en particulier la communication avec les institutions publiques telles l’État, la Région ou le Syndicat des transports d’Île-de-France.

Un territoire solidaire

 

Terres de France a en charge d’améliorer l’accès des habitants à l’emploi. De concevoir de futurs développements économiques. D’entretenir des relations avec les entreprises. De favoriser les liens entre ZAC municipales (zones d’activités concertées). Ou encore de concevoir des projets d’extension du Parc international des expositions (PIEX) et de la ZAC Sud Charles-De-Gaulle.

C’est pourquoi Terres de France s’est engagée le 21 décembre dernier dans la négociation d’un contrat de développement territorial avec l’État. Ce contrat s’inscrit dans le projet de Grand Paris porté par le gouvernement. Il associe les communautés de Terres de France et de Roissy Portes de France dans le développement de la plate-forme économique constituée autour de l’aéroport Roissy-Charles-De-Gaulle. Avec l’intention de transformer le Grand Roissy en un pôle économique majeur – un cluster – axé sur les échanges internationaux et la logistique, les congrès et le développement industriel.

Un pôle économique majeur

Ce contrat de développement territorial est une opportunité. Il conforte des opérations déjà portées par les villes, comme Aéroville, l’extension du PIEX ou encore la densification des zones Paris Nord 2 et Roissy-Charles-De-Gaulle… Des projets devant générer des milliers d’emplois dans un avenir proche et profiter à l’ensemble du territoire communautaire.

Mais comme l’a rappelé le 21 décembre dernier le président de Terres de France, François Asensi, en préambule du contrat : « L’enjeu majeur est d’accompagner ce développement pour qu’il bénéficie le plus possible aux populations de nos villes. Car elles n’ont pas, jusqu’à présent, suffisamment profité des milliers d’emplois générés par le pôle de Roissy ».

À ce titre, la communauté d’agglomération prévoit l’installation d’organismes et de dispositifs de formation. Terres de France a aussi compétence en matière de transport. Objectif : permettre aux habitants d’accéder aux emplois du cluster et faciliter les déplacements de la vie quotidienne sur l’ensemble du territoire communautaire.

Dans le cadre du Grand Paris, la communauté d’agglomération défend déjà la création d’une station de métro automatique et le réaménagement de la gare multimodale à Sevran-Beaudottes ainsi qu’une gare supplémentaire sur la ligne B du RER au niveau de la zone de fret.

Le parc international des expositions (PIEX)
Terres de France doit initier des projets d’extension des zones d’activités. Ici le parc international des expositions (PIEX). © Mairie de Tremblay-en-France

Améliorer les transports

Terres de France étudie aussi comment améliorer la RD 115, l’intégrer comme un lieu de vie quotidienne et transformer le bus 15 en une ligne à haut niveau de service. La départementale représente un axe de développement stratégique, car elle relie les trois villes jusqu’à l’hôpital Robert-Ballanger en passant par des zones d’activités, des établissements scolaires et des équipements publics.

De même, communauté d’agglomération travaille à la création d’un bus de nuit sur la zone de fret et de liaisons spécifiques aux zones enclavées des trois villes, comme le Vieux-Pays à Tremblay, et à l’extension des lignes Filéo sur Sevran et Villepinte. Autres compétences, autres projets. Terres de France a annoncé sa volonté de créer un Colisée : un équipement événementiel de grande envergure pouvant accueillir des spectacles, des concerts ou des événements sportifs.

L’intérêt communautaire

 

Enfin, la communauté d’agglomération réfléchit à la manière de valoriser les nombreux espaces verts communs aux trois villes. « L’environnement naturel du territoire constitue une réelle valeur-ajoutée », souligne Sami Kahldi, chargé de mission environnement à la CA. « C’est un avantage à exploiter pour redéfinir l’identité du territoire autour du concept de qualité urbaine ».

La réflexion s’oriente ainsi sur la constitution d’une trame verte continue, reliant le ru du Sausset de Tremblay au terrain de Montceleux à Sevran en passant par le parc forestier de la Poudrerie sur Villepinte. Cette trame verte serait complétée par la trame bleue constituée par le canal de l’Ourcq. L’ensemble créant un axe de liaisons douces.

Tout juste un an après sa création, en janvier 2010, Terres de France entre dans une phase de projets de plus en plus proches de la réalisation. Et prépare l’avenir de son territoire. Un avenir qui, comme l’a réaffirmé François Asensi, pourrait passer par l’élargissement à d’autres villes comme Le Blanc- Mesnil, Aulnay, Mitry, Compans...