C’est une nouvelle étape qui est franchie ce mois-ci vers la réalisation du projet du pôle d’échanges sur le secteur de la gare du Vert-Galant. L’ouverture de l’enquête publique, du 14 juin au 15 juillet, est en effet la dernière phase de mise au point du projet.

Pendant un mois, les Tremblaysiens sont invités à venir découvrir ses dernières évolutions et à faire part de leurs observations (voir encadré). Rappelons que ce projet entre dans le cadre du Plan de développement urbain (PDU) de la région Ile-de-France (voir encadré). Il a été lancé au milieu des années 90 et la maîtrise d’ouvrage en a été confiée au SEAPFA (Syndicat d’Equipement et d’Aménagement des Pays de France et de l’Aulnoye) en 1998. L’objectif est une refonte globale du pôle de déplacement qui inclut le grand giratoire sur Tremblay, la gare et le quartier du Vert-Galant sur Villepinte.

Depuis plusieurs années, sa fréquentation - automobile, transports en commun, piétons, cyclistes - est en croissance régulière. A la croisée de trois villes (Tremblay, Villepinte et Vaujours), ce grand carrefour est un axe privilégié de desserte de grandes zones d’activités comme l’aéroport ou Paris Nord 2, de lieux de loisirs comme le parc de la Poudrerie ou le canal de l’Ourcq, d’équipements municipaux (le cinéma Jacques-Tati, l’Odéon). La confusion évidente des flux autour du rond-point et de la gare est quotidienne : difficultés de circulation des automobiles aux heures de pointe, parcours fastidieux des transports en commun mêlés au reste de la circulation, cheminements piétons inconfortables voire dangereux, absence d’aménagement pour les cyclistes. Le projet du nouveau pôle s’attache donc plus particulièrement à favoriser les échanges inter-modaux (train, bus, piétons…), partageant de manière plus harmonieuse l’espace public pour les différents modes de déplacement.

Le dossier, dans ses dimensions techniques et financières, a été validé en février 2004 par le Comité de pôle (l’Etat, la Région, le département, le STIF, le SEAPFA, la SNCF et Optile, les villes de Tremblay et Villepinte). En juin 2004, le projet a été soumis à une concertation préalable : des réunions publiques ont eu lieu à Tremblay et Villepinte afin de présenter le projet à la population. Les observations recueillies sont venues enrichir et affiner cette première mouture. En ce mois de juin 2005, nouvelle phase donc, avec l’ouverture de l’enquête publique du 14 juin au 15 juillet, qui se déroulera conjointement avec l’enquête publique du Réseau Ferré de France (RFF) pour la réalisation du passage sous-terrain sous les voies. Fin août, le commissaire enquêteur rendra son rapport au SEAPFA qui prendra en compte les nouvelles remarques des usagers. Les travaux pourraient débuter au 1er trimestre 2006.

Les grandes lignes du projet

Nous avons évoqué à plusieurs reprises dans nos pages les futurs aménagements de ce nouveau pôle d’échanges. En voici les grandes lignes :

Une meilleure accessibilité pour les piétons et handicapés

Création d’un parvis devant la gare RER (suppression du parking surélevé proche de la gare et aménagement paysager avec dénivelés) permettant le lien entre les gares RER et routières. Les traversées piétonnes tout autour du rond-point et depuis les parcs de stationnement sont améliorés pour la sécurité et la continuité des parcours. La SNCF, pour les quais, et le SEAPFA pour l’accès à la rampe piétonnière de la gare, installent des ascenseurs. Pour une meilleure liaison piétonnière entre le Nord et le Sud de la gare, un passage sous les voies SNCF est créé, accessible aux personnes à mobilité réduite, avec sortie au niveau de la gare routière.

Une circulation plus rationnelle

Séparation des voies bus et automobiles. Création d’une dépose rapide avec un stationnement minute, et d’une aire pour les taxis. Restructuration des parkings existants : agrandissement du parking de Tremblay, soit 414 places, avec création de places pour handicapés. Remodelage du parking du chemin latéral de Villepinte. Aménagement du stationnement rue du Général Delestraint. Les deux parkings dédiés aux usagers du RER seront payants dans un souci d’équilibre avec une meilleure qualité de service (fermeture et gardiennage). Stationnement réglementé dans un rayon de 500 m autour de la gare. Mise en sens unique avenue de la gare et changement de sens de l’avenue du Chemin de fer à Villepinte afin de limiter la circulation devant la gare. Régulation des feux en amont sur la RD 40 afin de fluidifier la circulation.

Une gare routière entièrement repensée
Une voie de bus spécifique est créée tout autour du rond-point afin d’optimiser le fonctionnement des transports en commun. Création de 12 postes de bus proches du RER avec des quais aménagés pour une accessibilité optimale, en particulier pour les personnes handicapées. Création d’un local d’exploitation pour les chauffeurs.

Des pistes indépendantes pour les cyclistes

Création de pistes cyclables bien distinctes des autres voies de circulation. Une piste cyclable est créée en périphérie du rond-point. Elle rejoint l’avenue Gilbert-Berger à l’est, celle de la Résistance au nord, et l’avenue de la gare à Villepinte, côté ouest. Un parc à vélos fermé et gardienné est créé.

Venez donner votre avis

- L’enquête publique concernant le projet du pôle d’échanges du Vert-Galant se déroule du mardi 14 juin au vendredi 15 juillet. Pendant cette période, le dossier de projet (études d’impact, plans de réalisation projetés, informations diverses) est à la disposition des Tremblaysiens. Ils pourront aussi noter leurs observations sur le registre d’enquête. Ces documents sont accessibles dans les locaux de la direction du Développement durable et de l’Action territoriale situés au 41, rue Nelson-Mandela (première porte sur la gauche) aux jours et horaires suivants :

- Du lundi au vendredi de 8 h 30 à 12 h et de 13 h à 17 h.
- Le samedi matin de 8 h 30 à 12 h.

- Par ailleurs, le commissaire enquêteur, M. Le Bouffo, tiendra une permanence afin de recevoir en personne les observations du public les mercredi 15 juin de 13 h à 16 h et le samedi 2 juillet de 9 h à 12 h à la même adresse.
- Enfin, une réunion publique est programmée le mardi 5 juillet à 19 h à l’Odéon en présence des partenaires du projet.